Program zaštite okoliša

Zaštita okoliša – ekološki aspekti razvitka lučkog područja luke Dubrovnik.

Zaštita okoliša – ekološki aspekti razvitka

Pregled stanja

Zadnjih 20-tak godina karakterizira veliki napredak u brizi za očuvanje okoliša. Sve stroži propisi su usmjereni prema pomorskom gospodarstvu, a brod se nalazi u središtu zanimanja, te je označen kao izvor mnogih onečišćenja (zauljene vode, balastne vode, opasne tvari, fekalne vode, kruti neopasni otpad, ispušni plinovi).

S druge strane poduzimaju se mjere na kopnu, kako u zakonskim propisima vezanim za ponašanje broda u luci, tako i kod lučkih uprava u njihovoj odgovornosti za zaštitu okoliša.

Nadzor i zaštita morskog okoliša

Nadzor i zaštitu morskog okoliša u teritorijalnim vodama RH obavljaju:

• Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture — putem inspekcijskog nadzora inspektora sigurnosti plovidbe lučkih kapetanija obavljaju nadzor mora od onečišćenja s brodova

• Ministarstvo prostornog uređenja, graditeljstva i državne imovine — obavlja inspekcijski nadzor zaštite mora nad izvorima onečišćenja na kopnu

• Hrvatski registar brodova — izdaje svjedodžbe za brod i opremu, ispituje brod, uređaje i opremu te nadzire stanje broda

• Specijalizirane ustanove — obavljaju čišćenje mora i obale u slučaju onečišćenja

• Krizni stožeri pri županijama — zaduženi za izradu planova za slučaj onečišćenja mora te organiziraju i provode akcije čišćenja

Pravni okviri

Temeljna načela

Opredjeljenje se temelji na osnovnim pravilima i pravnim okvirima:

• Preporuke komiteta MEPC-a kao krovne institucije za zaštitu morskog okoliša

• Dosljedna provedba Barcelonske konvencije

• Plan djelovanja Agende 21

• Direktive EC-a i VE

• Prihvaćanje načela održivog razvitka

• Prihvaćanje načela Coast Zone Managementa

Ta načela sadrže planiranje aktivnosti u lukama u smislu izrade detaljnijih planova za provedbu fizičkih mjera i ideja, provedbu komponenti odobrene strategije, održavanje i prilagođavanje komponenti primijenjenih mjera u vremenskom periodu, te praćenje i procjenu rezultata.

Načela i mjere za ostvarenje

Glavni ciljevi

Očuvanje kvalitete okoline uz racionalno korištenje prirodnih resursa predstavlja jedan od najaktualnijih problema daljnjeg tehnološkog, odnosno gospodarskog razvitka zemlje.

• Sprječavanje onečišćenja mora i priobalja

• Zaštićeniji boravak turista

Umanjivanje posljedica od onečišćenja

• Nabava sredstava i opreme za čišćenje mora i obale

• Sveobuhvatni prihvatni uređaji

• Uspostava razumnih taksi u lukama

• Osiguravanje normalnih i sigurnosnih operacija brodova

• Dorada planova za slučaj onečišćenja morskog okoliša

• Bolje provođenje pravih vježbi

Studija „kretanja"

Za luku Dubrovnik potrebno je provesti studiju „kretanja" koja podrazumijeva:

• Izučiti kretanje prijevoznih sredstava za dovoz i odvoz putnika i roba

• Izučiti štetnost od buke uslijed rada i kretanja vozila

• Proučiti neučinkovitu uporabu energije nepravilnim rukovanjem

To je vrlo indikativno, budući kroz luku Dubrovnik dnevno u prosjeku prođe oko 3.000 putnika, koji uglavnom koriste neki od vidova cestovnog transporta.

Uzroci onečišćenja i rješenja

Uzroci onečišćenja

Uzrok onečišćenja u luci Dubrovnik može biti rukovanje i rasipanje otpadnih voda, tekućine i krute tvari s brodova. Ovisno o vrsti onečišćenja lučki akvatorij može biti onečišćen:

• Krutim otpadom

• Naftom i naftnim derivatima

• Raznim kemikalijama

• Gradskim otpadnim vodama

Onečišćenje s brodova i brodica

• Ispumpavanje kaljužnih voda na vezu ili tijekom plovidbe

• Prebacivanje goriva na brodu iz tanka u tank

• Ukrcaj goriva iz autocisterni u brod na vezu

• Havarija broda ili brodica – nasukanje, požar, sudar

• Remont brodica

Ugovorna rješenja

Odredbe zaštite okoliša iz IMO konvencije kao i Pomorskog zakonika te Zakona o morskim lukama i pomorskom dobru potrebno je kontinuirano ugrađivati u sve ugovore o koncesijama.

Potrebno je i prije nastanka štetnog događaja zaključiti ugovor sa specijaliziranim tvrtkama za čišćenje mora i onečišćenja, imati do detalja razrađen plan aktivnosti i uzbune, kao i osigurati određena financijska sredstva kao pričuvu.

Operativni zadaci lučke uprave

Ključni zadaci

• Stalno ažurirati operativni plan za slučaj incidentnog događaja

• Odrediti minimalnu razinu potrebne i prikladne opreme za borbu protiv onečišćenja

• Zahtijevati od brodova korištenje određenih pristana opremljenih potrebnom opremom

• Vršiti stalnu koordinaciju lučkih planova s županijskim planovima zaštite

• Osigurati uvjete za ispunjavanje ugovora sa specijaliziranom tvrtkom

• Vršiti proširenje i integraciju kanalizacijskog sustava lučkog područja

• Provesti logističku koncepciju za privremeno skladištenje tekućeg uljnog otpada

• Stalno unapređivati sustav preuzimanja i prijevoza opasnih tvari

Sanacija onečišćenja

Postupak sanacije

Sanacija mogućih onečišćenja obuhvaća najhitnije aktivnosti koje vode zaustavljanju i širenju onečišćenja. Postupak zaustavljanja i sanacije onečišćenja mora i obala ovisi o:

• Pravovremenom i potpunom izvješćivanju o incidentu

• Vrsti, karakteristikama i opsegu onečišćenja

• Hidrometeorološkim uvjetima

• Pristupačnosti mjestu incidenta

• Općem zaključku kako pristupiti incidentu

Mehaničko sakupljanje

Akvatorij gruškog bazena izložen je jakim morskim strujama, koje često uz operativne obale nanesu određenu količinu otpada. Stoga je nužno vršiti i sakupljanje polutanata. Obično su za tu aktivnost dovoljna priručna sredstva kao što su grablje, lopate ili mreže.