POVIJESNI RAZVOJ LUKE

Razvojem trgovine i dolaskom željezničke pruge u Dubrovnik, ukazala se potreba za gradnjom nove pomorske luke u Dubrovniku jer stara gradska luka ni svojim položajem, ali ni mogućnostima nije ni približno udovoljavala zahtjevima za gradnju teretne luke. Luka je u početku bila teretno-putnička pa je shodno tome uređen jedan putnički gat, a ostatak luke je izgrađen kao pristanište za teretne brodove sa dizalicama za istovar i utovar brodskog tereta, kao i terminalom za istovar i utovar željezničkih vagona, kojima se vršio transport raznih dobara diljem bivše Jugoslavije.
Luka je bila specijalizirana za prihvat i daljnji transport drvne građe, međutim daljnjim razvojem luke izgrađena je velika hladnjača za prihvat i skladištenje lako kvarljivih prehrambenih proizvoda. Također je izgrađen veliki terminal za prihvat putnika sa restoranom i ostalim sadržajima potrebnim za promet putnika. Tijekom Domovinskog rata, nakon višednevnog granatiranja, hladnjača je uništena u potpunosti, a terminal za prihvat putnika je pretrpio ogromna oštećenja. Luka je u to vrijeme bila jedina veza Dubrovnika sa svijetom, jer je Dubrovnik bio u potpunoj blokadi.